[新车动态]

    2011年9月8日晚，东风日产MURANO楼兰正式上市。本次上市车型搭载了VQ35DE发动机，并匹配日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器（带6速手动模式），以及配备全模智能四轮驱动系统（4×4-i）。MURANO楼兰仅一款车型，售价为48.88万元。

    楼兰定位为豪华跑车型SUV，是东风日产旗下继逍客、奇骏后的第三款SUV车型，也是三款车型中体型最大的一款。楼兰的外观尺寸分别为长4860mm、宽1885mm、高1730mm，轴距则达到了2825mm的水平。如果单以车身尺寸衡量的话，楼兰的体型与广汽丰田的汉兰达比较接近，不过它并没有像汉兰达那样提供7座版本车型，而是全系采用5座设计。

    楼兰内饰基本借鉴了天籁车内的设计风格，但也注入了很多新鲜的元素，主要包括筒型的自发光仪表盘、更接近于英菲尼迪设计的中控台以及重新匹配的座椅等，更重要的是楼兰车内没有加装任何一块桃木或仿桃木装饰。楼兰的车内氛围不像天籁那样着重营造一个很商务的氛围，而是突出一种豪华感之余，略带几分动感。另外，楼兰的内饰也与粗犷的奇骏有着截然不同的风格，做工细致、用料讲究是楼兰车内的亮点。

    配置方面，东风日产楼兰几项主要的功能性配置包括智能HDD NAVI导航系统，ASCD定速巡航系统等。楼兰的智能影音娱乐系统中可以全语音识别控制，包括Music Box音乐盒、7英寸彩色VGA触控显示屏、DVD播放(带MP3功能)诸多功能可满足驾乘人员对娱乐设备的苛刻要求。值得一提的是，楼兰配备的BOSE全定制高保真音响，在整体音质还原方面做得相当扎实。当然，这些丰富的豪华装备我们也基本可以在新天籁·公爵系列车型中找到。

    动力方面，楼兰搭载的是日产明星发动机VQ35，这台V6发动机最大功率228KW/6000rpm，最大扭力327N·m/4400rpm。与之匹配的是日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，该变速器带有模拟6速手动模式，既能在燃油经济性方面表现优秀，又能为驾驶员提供不错的操控乐趣。底盘设计方面，楼兰采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂结构。这套后悬挂系统还带有随动转向功能。在车辆转弯的时候，后轮会随前轮向相同方向稍稍偏转1-2度的角度，从而帮助车辆更加平稳的过弯。

     另外，楼兰所搭载的名为All Mode 4WD的智能全时四驱系统其实跟奇骏的智能全模式四驱系统4×4-i基本类似，只是楼兰的这套系统增加了车身转向角度、加速度以及方向盘转向角度等感应装置，针对不同道路调校的特点则与奇骏的不同。据此前试驾会上日产技术专家的介绍，这套四驱系统在Auto模式下，根据不同路况主动分配前轮100-50%、后轮0-50%的扭力输出。当控制4WD Lock模式下，前后轮扭力输出则固定在50:50。